鋼軌連接的部位還有很多重配件,分別是螺栓、螺母、彈簧墊圈等,還有一個(gè)夾板,這個(gè)比較重要。軌道接頭是需要焊接的,如果安裝起重機(jī)軌道不進(jìn)行焊接,使用期間可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。當(dāng)然,螺栓緊固也是必不可少的。
一般來(lái)說(shuō),我們需要對(duì)軌道接頭做相應(yīng)處理,這是為了讓起重機(jī)或起重小車(chē)在通過(guò)軌道的時(shí)候遭遇阻力或動(dòng)蕩而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)滑移過(guò)渡,而這些技術(shù)要求我將在下面列出:
di一:當(dāng)然是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),就是要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求;
第二:就是要考慮到鋼軌熱脹冷縮的影響,焊接之后是需要有縫隙的,尺寸要控制在15-18mm范圍,而且還不能小于12mm;
第三:是焊接的順序,首先必須要先焊接軌底,然后在焊接軌腰,Z后才是軌頭。所以焊接的手法是逐層逐道堆焊處理,Z后在 修復(fù)處理周?chē)?。(需要注意的是,在堆焊時(shí),2根鋼軌的相鄰端頭部位應(yīng)采取同長(zhǎng)度同時(shí)預(yù)熱的方式進(jìn)行);龍門(mén)式起重機(jī)
第四:焊接完畢后熱處理當(dāng)然也是必須的,Z后就是一些打磨的功夫,只要確保軌道接頭處與軌道整體保持一致的平滑、齊整就完工了。
下一條:歐式起重機(jī)講解